軋鋼機(jī)軸承潤(rùn)滑工作不可少

　　軋鋼機(jī)長(zhǎng)期工作中，軸承部分在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，產(chǎn)生較大的摩擦力，非常容易發(fā)熱，必須采用潤(rùn)滑油對(duì)軋鋼機(jī)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫及冷卻處理。三鼎機(jī)械為您講解，一般性能比較好的：重型機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑裝置適合用于冶金、重型、礦山等軋鋼機(jī)械設(shè)備稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的稀油潤(rùn)滑裝置。在軋鋼機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝也必須依照方便潤(rùn)滑、方便換輥等特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行，特別是工作輥的更換頻率為最高，所以在軸承座的油路入口處采用帶單向閥和快速接頭的膠管來(lái)連接為最佳。
　　為確保線材的質(zhì)量和生產(chǎn)的順利進(jìn)行，對(duì)鋼坯進(jìn)行質(zhì)量檢查是十分重要的。鋼坯質(zhì)量檢查主要是鋼坯表面缺陷的檢查，軋鋼機(jī)對(duì)鋼坯的內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查，如對(duì)內(nèi)部的裂紋、縮孔和非金屬夾雜物進(jìn)行檢查。這種方法效率低，也不太可靠，只能檢查出明顯的缺陷。這種檢查方法用的設(shè)備少，只需要臺(tái)架和運(yùn)行輥道。電磁感應(yīng)探傷檢查鋼坯的表面缺陷。
　　根據(jù)加熱軋鋼機(jī)的工作原理和特點(diǎn)，對(duì)推鋼機(jī)推力進(jìn)行校核計(jì)算并分析了其影響因素，闡述了加熱爐推鋼機(jī)系統(tǒng)的振動(dòng)問(wèn)題，指出了生產(chǎn)振動(dòng)的原因，提出了改進(jìn)措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)解決加熱爐推鋼機(jī)系統(tǒng)的振動(dòng)問(wèn)題具有一定的指導(dǎo)意義。由于加熱爐推鋼機(jī)的推力大于許用推力，造成推鋼機(jī)的超載產(chǎn)生振動(dòng)，而推鋼機(jī)傳動(dòng)采用三環(huán)減速器，振動(dòng)較大，在重載下尤為突出，這樣產(chǎn)生共振，加重了整個(gè)系統(tǒng)的振動(dòng)。
　　當(dāng)減速機(jī)環(huán)板機(jī)構(gòu)過(guò)死點(diǎn)位置時(shí)，高速軸受到水平方向的雙向沖擊及垂直方向沖擊力作用，導(dǎo)致各板承載不均，從而影響沖擊激振力由此產(chǎn)生振動(dòng)。環(huán)板過(guò)死點(diǎn)位置時(shí)，水平與垂直方向都存在加速度沖擊。軋鋼機(jī)箱體振動(dòng)也有明顯的周期沖擊激勵(lì)特征。振動(dòng)與載荷與正比，軋鋼機(jī)功率越大，嚙合力越大，沖擊峰越高；轉(zhuǎn)速越高，沖擊脈寬越小，激振力帶寬越寬。
　　減速機(jī)傳遞功率較大，速度較高時(shí)，產(chǎn)生的寬帶與較強(qiáng)能量的激振更容易激發(fā)減速機(jī)及其軋鋼機(jī)的共振，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)。特別是推動(dòng)環(huán)板死點(diǎn)的沖擊力矩將造成減速機(jī)箱體及軋鋼機(jī)的強(qiáng)烈振動(dòng)。軋鋼機(jī)瞬間超載引發(fā)的振動(dòng)造成與減速機(jī)的振動(dòng)產(chǎn)生共振，從而造成加熱爐整個(gè)系統(tǒng)振動(dòng)。超載主要受鋼坯溫度影響，同時(shí)滑道不平、滑道與臺(tái)架標(biāo)高不一致、滑塊掉落及更換不及時(shí)都可能造成軋鋼機(jī)瞬間超載。為避免軋鋼機(jī)系數(shù)的振動(dòng)、減少振動(dòng)發(fā)生的次數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格控制鋼坯的加熱溫度。